Molti automobilisti che decidono di cambiare il loro cavallo di ferro con uno nuovo e più durevole nel 2020 attendono con impazienza informazioni sull'uscita crossover più attesi in Russia. Ma alcuni crossover non riusciranno a trovare un nuovo proprietario, sono molto impopolari. Ciò può essere dovuto sia a problemi con la dinamica, sia all'aspetto o al marchio poco conosciuto.
Vi presentiamo i primi 10 crossover più impopolari in Russia per il 2020, secondo Rossiyskaya Gazeta.
10. Chery Tiggo 2
Il numero di vendite per il 2019 è 251.
Il più giovane della famiglia Tiggo all'inizio del 2019 è andato esaurito se non come le torte calde, quindi abbastanza allegramente - 50-60 auto ciascuno. Ma poi le vendite sono diminuite e gradualmente sono arrivate a zero.
Il vantaggio di Chery Tiggo 2 è il suo prezzo basso: 600-850 mila rubli. Inoltre, i proprietari lodano questa vettura per la sua buona maneggevolezza, sospensioni elastiche e interni confortevoli.
Tuttavia, per motivi di costo, il produttore ha sacrificato le dimensioni del bagagliaio e la potenza del motore, che è di 106 CV. Questo è abbastanza per le condizioni urbane, ma per l'autostrada non sarà sufficiente.
Tuttavia, Chery non è arrabbiata e prevede di portare un nuovo Tiggo 2 con il prefisso Pro in Russia quest'anno.
9. Honda Pilot
Il risultato annuale è di 228 vendite.
E per questo partecipante all'anti-rating dei crossover più non reclamati, il problema principale è il prezzo. Puoi acquistare un pilota Honda per 3,1 milioni di rubli. Per quel prezzo, ottieni una quattro ruote motrici, otto posti con un motore da 249 CV da 3,0 litri.
Tuttavia, il mercato è pieno di concorrenti a quattro ruote motrici non così costosi, che si sono già dimostrati efficaci tra gli automobilisti russi. Queste auto includono: Hyundai Creta, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, ecc.
8. Jeep Renegade
Nell'ultimo anno sono state vendute 176 auto.
Perché gli automobilisti russi hanno reagito così freddamente al prodotto dell'industria automobilistica americana? Forse la colpa è stata l'apparenza infruttuosa. Proprio come "non puoi imbrigliare un cavallo e una cerva tremante in un carro", così in una "jeep" non puoi combinare la brutalità con caratteristiche carine che sono più adatte per qualche piccola autovettura. Di conseguenza, il modello sembra un "serbatoio di plastica".
È persino un peccato che la Jeep Renegade non abbia "sparato" in Russia, perché questo è il crossover più economico della famiglia Jeep. Il suo prezzo parte da 1,5 milioni di rubli.
7. Brilliance V5
Nel 2019 sono state vendute 165 auto di questo marchio.
La prima auto della linea Brilliance, arrivata in Russia, l'ha lasciata tranquillamente e ora i concessionari stanno vendendo "i resti del passato di lusso".
Quindi, se hai il desiderio di acquistare un crossover a trazione anteriore di alta qualità e non troppo costoso (da 615 mila rubli), allora hai ancora tempo per farlo. Questo modello ha un buon volume del bagagliaio (430 litri), un motore turbo da 1,5 litri e 143 cavalli, un grazioso esterno e interni confortevoli.
6. Jeep Cherokee
Nell'ultimo anno abbiamo acquistato 127 auto.
Sembra che il CUV di Jeep non sia molto fortunato in Russia. Già il secondo modello è entrato nell'anti-rating dei crossover più impopolari del 2020. Ma se il Renegade ha "pompato" l'aspetto, che, francamente, non è per tutti, allora Cherokee allontana gli acquirenti con il suo prezzo - da 2,3 a 3,4 milioni di rubli.
Inoltre, per questi soldi è possibile acquistare un SUV Grand Cherokee rappresentativo con una ricca dotazione di base, da un sistema di accesso senza chiave a un cuscino per le ginocchia per il guidatore.
A proposito, Jeep sta già testando una versione aggiornata della Grand Cherokee con una silhouette del corpo migliorata, un'ottica posteriore aggiornata e un paraurti.
cinque.Foton sauvana
Il numero di crossover venduti nel 2019 è di 125 unità.
Molti automobilisti russi non sanno nemmeno di un simile crossover. Nasce da un'idea di una casa automobilistica cinese con un motore della serie 4G20TI da 201-217 CV. a partire dal. Viene offerto a un prezzo compreso tra 1,8 e 2,1 milioni di rubli ed è posizionato come concorrente della Toyota Land Cruiser Prado.
Non sorprende che poche persone fossero disposte a comprare un "maiale in poke" quando sul mercato interno si possono trovare offerte più interessanti di altre società cinesi. Ad esempio, Haval H9.
4. Lifan X70
Nel 2019 sono state vendute 87 auto.
La chiusura dello stabilimento di Derways ha avuto un ruolo nel calo delle vendite di Lifan X70. Per questo motivo, la società non è stata in grado di fornire auto nuove ai concessionari.
Tuttavia, c'è la speranza che nel 2020 riprenderà la fornitura del crossover cinese. Inoltre, ora lo ritireranno in Cina. Se il coronavirus non interferisce, ovviamente. In questo caso, il prezzo dell'auto aumenterà, ma in modo insignificante: da 989 mila rubli a 1,1 milioni di rubli.
3. HTM Laville
Totale 58 vendite all'anno.
Un'auto poco conosciuta in Russia non è riuscita a guadagnare popolarità tra i conducenti. Questo crossover urbano costruito in Cina vanta visibilità a 360 °, accesso senza chiavi e un buon isolamento acustico (anche sotto il cofano).
È equipaggiato con un motore turbo da 1,5 litri da 145 cavalli ed è dotato di un cambio automatico o manuale, e in apparenza ricorda una Hyundai ix35. E costa da 950 mila a 1 milione di rubli. Forse un risultato di vendita così disastroso costringerà l'azienda a lasciare il mercato russo.
2. Peugeot 2008
L'anno scorso sono state vendute 37 auto.
Il secondo nella lista dei crossover più non reclamati sul mercato russo era il bel francese, che nel 2018 non poteva vantarsi della popolarità delle vendite. Nel 2019 le cose andavano anche peggio.
Secondo gli esperti di Rossiyskaya Gazeta, diversi fattori sono da biasimare per l'impopolarità di Peugeot 2008:
- motore debole da 110 CV;
- costo elevato: 1,5 milioni di rubli;
- e un "attraversamento" infruttuoso: l'auto si è rivelata un ibrido di una station wagon, un SUV, una berlina e un monovolume.
Ma Peugeot non si arrenderà senza combattere ed è pronta a tentare la fortuna nel mercato russo con un modello aggiornato del suo crossover. Probabilmente, il suo aspetto sarà ancora più insolito e il prezzo sarà ancora più alto.
1. HTM Boliger
Il numero di transazioni è 11.
Per il secondo anno consecutivo, il titolo di SUV più impopolare nel mercato russo è detenuto da questa vettura cinese, che si posiziona come "lusso" e "capace di sorprendere".
Fino al 2015, questo modello a trazione anteriore veniva assemblato a Cherkessk, nello stabilimento Derways ormai chiuso. Lì era equipaggiato con un motore a benzina da 1,8 litri con una capacità di 160 litri. a partire dal. in combinazione con un cambio automatico a 4 marce o un cambio a 5 marce. Il costo di HTM Boliger è di 890 mila rubli, ma anche per questo prezzo non c'erano molte persone che volevano acquistare questo crossover.
Prima o poi, il resto andrà esaurito, e il primo posto nella lista dei "dimenticati" dagli acquirenti di crossover andrà a un'altra vettura.