casa Automobili Come avviare un'auto quando fa freddo: 10 modi efficaci

Come avviare un'auto quando fa freddo: 10 modi efficaci

L'inverno è uno dei periodi dell'anno meno amati da molti automobilisti. Neve e ghiaccio sulle strade, la necessità di "cambiare" l'auto Pneumatici invernali - niente di tutto questo rende la vita più facile. E se dai immediatamente al motore alti regimi quando fa freddo, tutto può peggiorare ancora: l'usura del motore aumenterà e, di conseguenza, potrai ottenere costose riparazioni. La situazione opposta è possibile anche quando l'auto non si avvia in caso di forte gelo a causa di olio addensato e batteria scarica. Per evitare ciò, ti mostreremo i 10 migliori modi efficaci come avviare una macchina nel gelo.

Infografiche: come avviare un'auto con il gelo10. Consumatori elettrici non necessari - abbasso

Pannello di controlloQuando il motore è freddo, richiede più potenza della batteria rispetto a quando è riscaldato. Spegnere il climatizzatore, la radio e altri dispositivi non necessari al momento che "consumano" elettricità durante l'avvio del motore per fornire più potenza direttamente al motorino di avviamento. Non preoccuparti, puoi riaccenderli non appena il motore si avvia.

9. Quando 10 secondi sono sufficienti

AccensioneDurante la stagione fredda, l'olio nel motore e nel cambio diventa più denso e il motore richiede uno sforzo maggiore per superare questa resistenza. E le reazioni chimiche all'interno della batteria avvengono più lentamente quando fa freddo. Pertanto, il motorino di avviamento ha meno energia per avviare il motore e questo fa girare il motore più lentamente. È un po 'più difficile avviare una trasmissione automatica nel gelo rispetto a un meccanico.

  • Se si dispone di una trasmissione manuale, è necessario prima premere la frizione.
  • Quando accendi il motore, dovrebbe avviarsi entro un paio di secondi.
  • In caso contrario, assicurati di non avviare l'auto per più di dieci secondi. In caso contrario, il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi.
  • Dopo 10 secondi, lascia riposare lo starter per un minuto e poi riprova.

8. Come avviare un iniettore nel gelo

Il principio di funzionamento del motore a iniezioneUn motore a iniezione di carburante (noto anche come motore a iniezione) distribuisce il carburante ai cilindri durante l'avvio. Premendo il pedale dell'acceleratore mentre il motore è in rotazione, il motore si "ingolferà". Cioè, il carburante in eccesso inizierà a "riempire" le candele e non possono accendere il carburante nei cilindri.

Se premi accidentalmente l'acceleratore e il motore è ingolfato, prova a premere il pedale dell'acceleratore sul pavimento e poi fai girare il motore per alcuni secondi.

Quando il pedale colpisce il pavimento, il computer dell'auto riduce il flusso di carburante, consentendo il drenaggio del carburante in eccesso dal motore. Quindi prova a riavviare il motore.

C'è un altro modo: se il tuo motore è ingolfato, lascia l'auto per un po '(di solito 20-30 minuti) e le candele si asciugheranno. Quindi prova a riavviare il motore.

7. Scaldami, maestro

PreriscaldatoreAlcuni veicoli possono essere dotati di preriscaldatore del motore. Quello che fa questo dispositivo è chiaro dal suo nome. Il riscaldatore è particolarmente consigliato se è necessario avviare il motore diesel in caso di forte gelo.

È meglio collegarlo almeno 60-90 minuti prima del viaggio o la sera prima se sai che farà freddo al mattino. Assicurarsi di scollegare il preriscaldatore del motore prima di mettersi alla guida.

6. Se il generatore "non è ciao"

Gena è mortaSe hai comprato buona batteria, superato una rigorosa selezione di esperti "Behind the Wheel", e si scarica rapidamente al freddo, quindi, probabilmente, il problema sta nell'alternatore. È un dispositivo elettrico che carica la batteria mentre il motore è in funzione.

Sintomi del problema:

  • Se si avvia l'auto e il motore si ferma immediatamente, ciò indica un alternatore difettoso.
  • Ciò è indicato anche dallo sfarfallio dei fari e dell'illuminazione del cruscotto e persino da un odore pungente che entra nell'abitacolo se il generatore si è surriscaldato di recente.

Soluzioni:

  • L'alternatore è collegato alla batteria e al motore, quindi se non sei un meccanico qualificato, sostituirlo è un lavoro che è meglio lasciare ai professionisti.
  • Se sei un proprietario di auto esperto e puoi riparare da solo il generatore difettoso, questo lavoro richiederà circa due ore. La parte più difficile è trovare le parti di cui hai bisogno.

5. Sì, il suo olio non è lo stesso sistema!

Tabella delle applicazioni dell'olio motoreSe il tuo olio ha una viscosità troppo alta, non sarai in grado di avviare l'auto a basse temperature. D'altra parte, una bassa viscosità significa che i componenti del motore non saranno adeguatamente protetti, portando a un'usura prematura.

  • Controlla il manuale del tuo veicolo per scoprire quale tipo di olio consigliato dal produttore. Di solito questo è 10W30 o 5W40, con il primo numero (seguito dalla lettera "W" per Inverno) che indica la viscosità dell'olio a basse temperature.
  • Più basso è il numero, minore è la viscosità dell'olio.
  • Anche l'olio 0W è disponibile per i veicoli che operano in condizioni molto fredde.

4. E se si trattasse solo del carburatore?

CarburatoreSe la tua auto è abbastanza vecchia, probabilmente ha un carburatore. È il gruppo del sistema di alimentazione del motore che regola la miscela di carburante e aria ai cilindri del motore. Il carburatore è particolarmente vulnerabile alla formazione di ghiaccio. Se gli ugelli del carburatore sono ostruiti dal ghiaccio, il motore potrebbe non avviarsi.

Come avviare un'auto con un carburatore quando fa freddo:

  • Tenendo il piede sinistro sulla frizione, prova a premere delicatamente il pedale dell'acceleratore.
  • Ciò consentirà di iniettare una piccola quantità di carburante per dare una mano al motore.

Le auto moderne con motori a iniezione non sono interessate da questo problema.

3. Quando lo starter non si avvia

AntipastoL'antipasto fa esattamente quello che ti aspetti; utilizza l'elettricità della batteria per alimentare il gruppo propulsore del veicolo.

Il segno più evidente di un motorino di avviamento rotto è un clic quando si gira la chiave di accensione, dopodiché il motore si rifiuta di girare e avviarsi.

  • Se tutti i fari e l'impianto elettrico dell'auto funzionano bene e l'auto non sta guidando, questo indica anche un problema con il motorino di avviamento e non con la batteria.
  • La sostituzione di un antipasto è di solito un compito facile per un buon meccanico. Non è molto costoso e non richiede tempo (circa 1-2 ore).
  • Il nuovo motorino di avviamento potrebbe avere un aspetto diverso da quello nuovo. I produttori a volte modificano il design di questo dispositivo.

2. La palla è finita, le candele sono spente

CandeleUn altro consiglio popolare per avviare un'auto quando fa freddo è controllare le candele. Molti automobilisti se ne dimenticano, ma invano. Le candele diventano gradualmente così sporche che la scintilla semplicemente non può "sfondare" nella camera di accensione. Oppure vengono gradualmente "inondati" di benzina, che è entrata nella camera di combustione in forma liquida e non come miscela di aria.

  • Se le candele svitate odorano di benzina e / o c'è odore di benzina dal tubo di scarico, pulire le candele con un normale spazzolino da denti e un detergente speciale aiuterà. Oppure c'è una soluzione più radicale: la loro sostituzione.
  • Se non c'è tempo per pulire, non avviare il motore per diversi minuti in modo che la benzina possa “scaricarsi”. Quindi, per 10 secondi, avviare il motore con un motorino di avviamento, premere il pedale dell'acceleratore fino all'arresto in modo che i cilindri possano "ventilare".E poi prova ad avviare la macchina. Se le bombole più secche "afferrano", il resto seguirà.

1. Benzina e acqua, francamente non sono una coppia

Acqua nel carburanteNon riuscendo ad avviare la macchina al freddo, puoi maledire qualsiasi cosa, dal cattivo karma ai capricci del tempo. Tuttavia, il colpevole può essere cattivo. qualità della benzina.

Se un carburante di qualità superiore interferisce con un carburante di qualità inferiore, ciò influisce negativamente sulla potenza dell'auto, guiderà peggio, partirà con difficoltà, il motore tremerà e il consumo di carburante aumenterà notevolmente. Ma se la benzina viene miscelata con una piccola quantità di acqua normale, con il freddo sia essa che la condensa si congelano. Nella peggiore delle ipotesi, questo può portare alla "morte prematura" della pompa del carburante.

Sintomi del problema:

  • Se sviti le candele, saranno completamente asciutte o riempite di benzina.
  • C'è odore di benzina dal tubo di scappamento o non ci sono fumi.

Decisione:

Per effettuare un "avviamento a freddo" dell'auto, è possibile utilizzare degli essiccatori di carburante (sono adatti solo per motori a benzina). Se ciò non è possibile, dovrai aspettare il riscaldamento o provare a riscaldare l'auto in garage. Quindi è necessario scaricare la benzina di bassa qualità e asciugare e pulire accuratamente tutti gli elementi del sistema di alimentazione. E usa solo distributori di benzina di grandi catene.

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