La primavera è arrivata, il che significa che gli pneumatici invernali verranno conservati fino alla prossima stagione ed è ora di acquistare pneumatici estivi. E affinché tu possa scegliere i migliori ferri di cavallo per il tuo cavallo di ferro, abbiamo compilato la top 10 dei migliori pneumatici estivi 2020 secondo itop.techinfus.com/it/.
La scelta si basa sui risultati dei test ADAC, "Behind the Wheel", sulla popolarità e sulle recensioni dei proprietari di auto sul mercato Yandex. Abbiamo preso il miglior modello di pneumatici estivi da ogni produttore.
I migliori pneumatici estivi del 2020
10. Pneumatici Nokian Nordman SX2
Il prezzo medio di uno pneumatico R15 è di 3.180 rubli.
Ovviamente, la valutazione degli pneumatici estivi 2020 da R14 a R17 non può essere completa senza un rappresentante di Nokian Tyres. Perché i suoi prodotti raramente hanno successo. E il Nordman SX2 non fa eccezione alla regola.
Questo è uno pneumatico silenzioso e molto aderente che ti servirà fedelmente anche a temperature fino a meno 5 gradi. Funziona bene su asfalto e ghiaia, frena rapidamente in condizioni di bagnato ed è generalmente prevedibile, confortevole e sicuro. Ovviamente presenta anche degli svantaggi, che verranno descritti di seguito.
professionisti: basso rumore, buon equilibrio di durezza e morbidezza, facile da bilanciare.
Svantaggi: su strada bagnata e fangosa inizia ad andare "come sugli sci" nelle parole di uno dei proprietari. Inoltre, questi non sono gli pneumatici estivi più resistenti all'usura, quindi in media dureranno solo un paio di stagioni.
9. Toyo Proxes CF2
Puoi comprarlo per 4 180 rubli.
Un'altra gomma, che ha avuto la fortuna di entrare nella top 10 dei migliori pneumatici estivi del 2020 (misura standard R15) secondo la rivista "Za Rulem".
È caratterizzato da un maggiore comfort, eccellente stabilità direzionale e bassi consumi a una velocità di 60 km / h.
Tuttavia, Toyo Proxes CF2 non ha la migliore frenata sull'asfalto asciutto e ha piccole pretese per la maneggevolezza su pavimentazione asciutta. Ma se prendi questa gomma per un giro tranquillo in città, allora diremo solo: "Una scelta eccellente!"
professionisti: silenzioso, buona presa.
Svantaggi: i lati sono sottili.
8. Yokohama Bluearth ES32
Un pneumatico con un diametro di R15 può essere acquistato per 3.240 rubli.
Questo modello è entrato nella top ten nel test sugli pneumatici estivi 2020 "Behind the Wheel". Tiene la rotta con sicurezza, si è comportata bene sull'asfalto asciutto ed è abbastanza a suo agio durante la guida.
Tuttavia, gli esperti di Behind the Wheel erano leggermente insoddisfatti del comportamento del Bluearth ES32 durante le manovre estreme su superfici bagnate. Quindi non andare alla deriva e guidare questa gomma sotto la pioggia. E in generale, una guida attenta non farà male con qualsiasi tempo.
professionisti: fianchi elastici, moderatamente silenziosi, tiene tenacemente la strada, frena velocemente senza cigolii e fischi.
Svantaggi: Il protettore si ostruisce rapidamente con i ciottoli.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Un pneumatico di dimensioni standard R15 costa 3.040 rubli.
Ecco la media aurea tra gomme morbide e dure. Inoltre, la Eagle Sport si distingue per la buona maneggevolezza in condizioni urbane e in autostrada, e fa rumore entro limiti ragionevoli (proprio per non infastidire il guidatore).
Su una strada asciutta, questa gomma scorre perfettamente, l'auto entra perfettamente in curva, il che provoca una guida decisamente aggressiva.In una giornata di pioggia, anche l'Eagle Sport non delude, non “galleggia” nelle pozzanghere, ma sconsigliamo di correre.
professionisti: buona resistenza all'aquaplaning, resistente all'usura.
Svantaggi: questa gomma non va bene in pista, come ha detto uno degli automobilisti, "va come un tram".
6. Continental PremiumContact 6
Costi da 5.070 rubli per uno pneumatico R15.
Se l'auto è "calzata" con questi pneumatici, puoi star certo che la sua manovrabilità sarà ottimale. Gli automobilisti lodano anche la presa e il comfort di Continental PremiumContact 6 quando si superano dossi e dossi.
Questa gomma non è soggetta ad aquaplaning e ha un battistrada di alta qualità e resistente all'usura. Nonostante i fianchi morbidi degli pneumatici, l'auto è sensibile ad ogni movimento del volante. Quindi, se sei pronto a pagare più del dovuto per la qualità, sentiti libero di prendere questo modello.
professionisti: ottimo bilanciamento, buona resistenza all'usura, frena velocemente su diverse superfici stradali.
Svantaggi: bastoncino di piccole pietre, prezzo elevato.
5. Bridgestone Turanza T005
Costa in media 4.100 rubli.
Se stai pensando a quali pneumatici estivi sono i migliori per il rapporto comfort / maneggevolezza, dai un'occhiata al modello premium di Bridgestone.
È morbido, ma non rotolante, tiene con sicurezza la strada (compreso lo sporco e persino la sabbia) ed è ideale per coloro che apprezzano la sicurezza.
professionisti: buona resistenza all'aquaplaning, resistenza all'usura in quota, durata circa 5 stagioni.
Svantaggi: fianco morbido, rumoroso, doppiato a 9 gradi Celsius e sotto.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Il costo medio è di 2.420 rubli.
Una delle opzioni più convenienti nella classifica degli pneumatici estivi 2020. Ma non pensare che avrai un maiale in giro per un prezzo basso, i pneumatici Viatti si sono guadagnati il rispetto degli utenti russi grazie alle loro buone prestazioni di frenata e durata.
Anche se preferisci uno stile di guida aggressivo e aziona la tua auto "nella coda e nella criniera", questa gomma durerà 3 o più stagioni. Ha fianchi robusti, spazi di frenata brevi anche su strade bagnate e maneggevolezza non prevista da pneumatici così economici.
professionisti: l'auto scorre sicura e fluida sui dossi, ottimo grip in tutte le condizioni atmosferiche.
Svantaggi: fa rumore quando fa freddo.
3. Dunlop Grandtrek PT3
Il prezzo medio è di 4 320 rubli.
I primi 3 pneumatici estivi del 2020 sono completati da un modello morbido e ben controllato anche alle alte velocità (140 km / he oltre).
Si comporta in modo prevedibile su asfalto asciutto e bagnato e, secondo i proprietari di auto, resiste a 6 stagioni. L'auto “cambiata” nella Grandtrek PT3 non si aggira in un solco e resiste bene all'aquaplaning. Cos'altro ti serve da buoni pneumatici estivi?
professionisti: elevata resistenza all'usura, non si abbronza nemmeno a temperature prossime allo zero (1-2 gradi Celsius).
Svantaggi: le pareti laterali sono sottili, rumorose in velocità.
2. MICHELIN Primacy 4
Il prezzo medio è di 4 420 rubli.
Uno degli pneumatici estivi più silenziosi su qualsiasi superficie stradale. Hanno un'ottima resistenza all'aquaplaning e al solco e hanno brevi spazi di frenata su asfalto asciutto e bagnato.
MICHELIN Primacy 4 ha un indice di Treadwear di 340, ovvero il loro chilometraggio previsto è di quasi 33 mila chilometri.
professionisti: alta resistenza all'usura, non ha paura di acqua e solchi, passa senza problemi le irregolarità.
Svantaggi: si aggrappa a piccoli sassi che battono sugli archi, a causa dell'elevata resistenza al rotolamento, il consumo di benzina può aumentare (circa 1 litro ogni 100 chilometri).
1. Kumho Ecsta HS51
Il prezzo medio è di 3.300 rubli per 1 pneumatico R15.
La valutazione degli pneumatici estivi 2020 è superata da una gomma silenziosa con un eccellente equilibrio tra morbidezza e tenacità. Ha eccellenti prestazioni di frenata su asfalto asciutto e bagnato e ha un'eccellente resistenza all'usura (Treadwear Index 380), quindi può sopportare facilmente 5 stagioni di guida intensa.
Secondo i proprietari del Kumho Ecsta HS51, quando vengono colpiti in una buca, questi pneumatici hanno una buona resistenza agli urti e mantengono la strada con sicurezza anche alle alte velocità. Tuttavia, questo è vero solo per una strada asciutta, e su una superficie bagnata a una velocità di 100 km / h l'auto inizia a "galleggiare" sulle pozzanghere ed è difficile da ricostruire da fila a fila.
professionisti: la gomma è ben bilanciata, forte, resistente all'usura, con essa l'auto ottiene una guida fluida.
Svantaggi: no.
Test pneumatici auto estivi 2020
Le recensioni soggettive dei proprietari di auto e le loro valutazioni su un particolare pneumatico sono buone, ma non saranno sufficienti, come ha detto l'eroe di un famoso cartone animato.Diamo uno sguardo ai test più oggettivi condotti dall'Associazione tedesca degli automobilisti (ADAC) e dall'autorevole rivista automobilistica russa "Za Rulem".
Risultati del test ADAC 235/55 R17
Più basso è il punteggio, migliore è il punteggio.
| Modello di pneumatico | Totale ADAC | Asfalto asciutto | Asfalto bagnato | Rumore / Comfort | Consumo di carburante | Indossare |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Primato Michelin 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| Hankook Ventus Prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| Semperit Speed-Life 2 SUV | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| Continental Eco Contact 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Tutti i partecipanti alla classifica dei pneumatici estivi R17 2020 hanno ottenuto risultati migliori rispetto agli pneumatici testati l'anno scorso. Gli esperti tedeschi si sono concentrati sulla sicurezza, quindi scegliendo un vincitore del test da acquistare, puoi essere certo che questi pneumatici avranno spazi di frenata brevi e un comportamento prevedibile su diversi tipi di superfici stradali.
Test pneumatici estivi 2020 "Dietro il volante" 205/55 R16
I test degli pneumatici estivi sono tradizionalmente effettuati dai piloti Za Rulem presso il sito di test AVTOVAZ. Per entrare nella top 10, gli pneumatici devono essere selezionati per una varietà di parametri: dalla stabilità direzionale, all'economia e alla frenata sul bagnato, alle emissioni di rumore, alle manovre estreme e al comportamento su strade non asfaltate.
Si è scoperto che gli pneumatici più rumorosi erano Kumho, mentre i più silenziosi erano Continental, Cordiant e Hankook. A proposito, Continental e Cordiant saranno una buona scelta per coloro che guidano spesso su strade di campagna a una velocità di 90 km / h, poiché sono i più economici in termini di distanza in miglia del gas.
Se guidi spesso su strade non asfaltate, è preferibile "calzare" l'auto con pneumatici Viatti. Sembrano creati per movimenti veloci e sicuri sulla strada sterrata.
Dopo tutti i test, i primi tre includevano:
- Continental PremiumContact 6
Gli pneumatici di fabbricazione messicana sono diventati i più economici quando si guida a una velocità di 90 km / h. Hanno mostrato eccellenti proprietà di frenata, ma hanno ricevuto poca attenzione per la maneggevolezza quando si gestiscono manovre estreme su superfici asciutte.
- Nokian Hakka Blue 2
Le gomme finlandesi sono piaciute ai piloti "Behind the Wheel" perché seguono chiaramente il percorso, si comportano idealmente durante i riassetti (cambio di corsia da una corsia all'altra) e le manovre estreme. Ma su strade asciutte, le loro prestazioni di frenata sono nella media.
- Hankook Ventus Prime 3
La gomma ungherese è leader nel comfort e nella frenata sull'asfalto bagnato. E si è mostrato perfettamente sull'asfalto asciutto. Tuttavia, con manovre estreme, potrebbero esserci piccoli problemi con la manovrabilità dell'auto.
Pneumatici di prova per crossover "Behind the wheel" 215/65 R16
Per i crossover che corrono non solo su strada, ma anche fuoristrada, sono necessari gli pneumatici più affidabili. Per selezionare i loro piloti, "Behind the Wheel" ha visitato il sito di test AvtoVAZ a Togliatti, dove ha condotto test rigorosi su un'auto Renault Duster, che è stata utilizzata in modalità 2WD a trazione anteriore.
I pneumatici più comodi ed economici si sono rivelati i SUV Toyo Proxes CF2, e gli esperti consigliavano il relativamente economico Viatti Bosco A / T a chi guida spesso su strade sterrate.
Ecco come appare il trio di vincitori.
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
Tutto in questo pneumatico è buono: l'aderenza è affidabile, il comfort è aumentato e la maneggevolezza è eccellente. Ancora non così "goloso" a una velocità di 90 km / h ... Ma non c'è perfezione al mondo.
- Pirelli scorpione verde
Questo pneumatico estivo è adatto a coloro che apprezzano il fuoristrada e la maneggevolezza. Ma con la comodità, le cose non vanno così bene.
- Continental ContiPremiumContact 5
Chiude i primi tre nella classifica degli pneumatici estivi R16 2020 modello "Behind the Wheel", che si distingue per le più elevate proprietà di grip. Ha una marcia e un comfort impressionanti.
Ma non devi fare manovre estreme su superfici asciutte, con questo ContiPremiumContact 5 ha problemi.
Valutazione degli pneumatici estivi "Al volante" 195/65 R15
Gli pneumatici delle dimensioni standard più diffuse sono soggetti a elevate esigenze da parte degli esperti Za Rulem.
Devono essere silenziosi, comodi, economici, facili da percorrere da fila a fila su strade asciutte e bagnate, nonché seguire costantemente il percorso ad alta velocità e, allo stesso tempo, avere una buona controllabilità quando si effettuano manovre estreme. I test sono in corso presso il sito di prova AVTOVAZ presso Togliatti.
In termini di comfort, gli pneumatici N'Blue HD Plus si sono distinti qui.Tuttavia, non sono stati in grado di superare con dignità i test di scambio su asfalto asciutto e bagnato.
Se vuoi un consumo di carburante ottimale, scegli il Matador Hectorra 3, tieni presente che non ha la migliore stabilità direzionale e una presa debole (per il suo prezzo elevato).
Ma i vincitori del test sono privati di queste carenze.
- Continental PremiumContact 6
Pneumatici quasi silenziosi che sono diventati i vincitori indiscussi nella frenata su asciutto e nella manovrabilità su asciutto.
Ma se non ti piace l'aumento della distanza in miglia del gas, allora questi pneumatici non sono chiaramente la risposta alla domanda su quali pneumatici estivi siano i migliori. Con un giro tranquillo a una velocità di 60 km / h, sono abbastanza "golosi".
- Pneumatico Hankook Ventus Prime3
Questi pneumatici hanno mostrato la migliore aderenza sul bagnato e un'eccellente aderenza sull'asciutto. Sull'asfalto bagnato vanno "come sull'asciutto", altrettanto veloci e prevedibili.
Ciò con cui il pneumatico Ventus Prime3 ha problemi è l'economia del chilometraggio del gas a 60 km / h.
- Nokian Hakka Green 2
Questi pneumatici sono tra i primi tre non solo nel segmento 195/65 R15, ma anche nel segmento 185/60 R14 (leggi di seguito). Cambiano facilmente da fila a fila su superfici bagnate o asciutte, aderiscono tenacemente alla strada e sono molto prevedibili anche a velocità.
I migliori pneumatici estivi 185/60 R14, test "Al volante"
La rivista "Za Rulёm" testa tradizionalmente i migliori pneumatici estivi del 2020, misura standard R14, presso il sito di prova AVTOVAZ vicino alla città di Togliatti. Lada Granta, dotata di ABS, funge da "trasportino".
È curioso che gli pneumatici più economici quando si guida a una velocità di 90 km / h si siano rivelati pneumatici che non erano nemmeno inclusi nella top ten: Sailun Antrezzo ECO. E i più duri sono gli pneumatici Achilles, con loro non puoi aspettarti una guida fluida. Se vuoi il silenzio, scegli i pneumatici Continental.
Diamo un'occhiata più da vicino agli pneumatici nella top 3:
- Continental ContiPremiumContact 5
Ideale per coloro che hanno elevate esigenze di pneumatici estivi. Ha buone proprietà di presa, un elevato livello di comfort e non ti deluderà se improvvisamente vuoi eseguire una manovra estrema su asfalto bagnato.
Su pavimentazione asciutta, tuttavia, il ContiPremiumContact 5 non si comporta nel miglior modo possibile durante le manovre estreme.
- Nokian Hakka Green 2
Silenzioso, fluido, consumi ridotti e maneggevolezza prevedibile su qualsiasi strada o stile di guida. Anche i tester esigenti "Behind the Wheel" non hanno trovato nulla di cui lamentarsi. In generale, dobbiamo prendere!
- Nordman SX2
Un altro pneumatico silenzioso con un comportamento prevedibile da corsia a corsia su asfalto asciutto e bagnato. Piccole lamentele da parte degli esperti "Behind the Wheel" che questi pneumatici hanno causato durante le manovre estreme su asfalto asciutto.
Come scegliere gli pneumatici estivi, che è meglio