Classificazione dell'olio motore: 2020 5W30, 5W40

Abbiamo studiato i risultati degli studi sulla qualità degli oli motore sintetici effettuati nel centro di prova di Kiev dell'Istituto di ricerca MASMA e gli esperti del sito web maslo.expert, nonché le recensioni recensite su Yandex.Market per presentarti valutazione degli oli motore 5W30 e 5W40 2020.

I migliori oli sintetici del 2020

4. Castrol Edge 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• Classe SN API
• ACEA classe C3
• approvazioni: VW 502 00/505 00/505 01, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31 / 229.51 / 226.5, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700 / 0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2

Castrol è una grande società conosciuta in tutto il mondo. È una delle forze dominanti nella produzione di oli sintetici e produce prodotti di qualità che rappresentano una scelta sicura per la maggior parte dei veicoli.

Il popolare Castrol EDGE che apre la nostra recensione è formulato utilizzando la tecnologia del titanio che cambia fisicamente il comportamento dell'olio a pressioni più elevate. Questa tecnologia raddoppia la forza del film d'olio, che alla fine riduce l'attrito del motore.

La classe ACEA C3 significa che l'olio ha una concentrazione ridotta di zolfo, fosforo e ceneri solfatate rispetto agli oli A3 / B4. Le lettere "A" e "B" indicano il tipo di motore: benzina o diesel.

Gli oli della categoria ACEA C3 possono essere utilizzati nei veicoli con una classe ambientale da Euro 4 e superiore.

professionisti: alta qualità, adatta ad ogni stagione.

Svantaggi: c'è la possibilità di imbattersi in un falso, quindi acquista solo nelle grandi catene di negozi e cerca un ologramma di autenticità.

3. ARAL High Tronic M SAE 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• Classe SN API
• approvazioni: MB-Approval 229.3 / 229.5, BMW Longlife-01, VW 502 00/505 00, Porsche A40

Come il precedente partecipante alla valutazione dei migliori oli per un'auto, il prodotto ARAL appartiene alla classe ACEA C3. Ha dimostrato prestazioni elevate in proprietà fisiche e chimiche e risultati dei test al banco presso l'Istituto di ricerca "MASMA", che hanno permesso di inserirlo tra i primi tre.

ARAL High Tronic ha buone proprietà lubrificanti nella sua classe, non è corrosivo e soddisfa pienamente le caratteristiche indicate dal produttore. Questo olio ha un segno meno, lo indicheremo di seguito.

professionisti: buona lubrificazione e protezione del motore, adatto a condizioni operative impegnative.

Svantaggi: alto prezzo.

2. LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore semisintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• ACEA classe C3
• ammissioni: BMW Longlife-04, Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, VW 502 00/505 00/505 01, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710

Se stai cercando un olio sintetico per auto a lunga durata che ti aiuti a proteggere il motore della tua auto dall'usura, Liqui Moly è un'ottima opzione.

Le proprietà protettive di questo olio motore sintetico si manifestano bene anche ad alte e basse temperature. Nel corso dei test presso l'Istituto di ricerca di Kiev, si è affermato come il migliore in termini di proprietà lubrificanti nella classe ACEA C3.

professionisti: alta qualità, soddisfa pienamente le caratteristiche specificate dal produttore, il motore funziona in modo regolare e stabile con esso.

Svantaggi: forse il prezzo.

1. LUKOIL Lux sintetico SN / CF 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• Classe ACEA A3 / B4
• approvazioni: MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, JSC AVTOVAZ, VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Questa marca di olio sintetico è una delle migliori in termini di prezzo e prestazioni. Si distingue per elevate proprietà protettive anche durante la guida estrema, ha eccellenti proprietà detergenti e si è dimostrato efficace nei motori moderni, compresi quelli importati. Se non sai quale olio è meglio riempire il motore della tua auto, molto probabilmente LUKOIL Lux farà al caso tuo.

Benefici: facile da trovare in vendita, raramente contraffatto.

svantaggi: no.

I migliori oli per motori diesel sintetici

4. Motul 8100 X-cess 5W40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• Classe ACEA A3 / B4
• omologazioni: OPEL GM LL-B-025, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00/505 00, Renault RN 0710/0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535- H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296

Olio sintetico puro e di alta qualità appositamente formulato per i potenti motori a benzina e diesel delle moderne autovetture. Ha le approvazioni di diverse case automobilistiche, che consente di utilizzare il prodotto per una nuova auto, che non ha ancora scaduto il periodo di garanzia.

Questo prodotto è ideale per temperature estreme e manterrà il tuo motore acceso anche se decidi che è ora di avvicinarti la città più fredda del mondo.

professionisti: riduce il consumo di carburante, buone proprietà di pulizia.

Svantaggi: i falsi sono comuni e il prodotto non è economico.

3. MOBIL Super 3000 X1

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe API SN, SM
• approvazioni: AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, Porsche A40, Peugeot / Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (Lada cars), Opel GM-LL- B-025

Mobil è uno dei maggiori produttori di oli motore sintetici ed è utilizzato da più produttori di veicoli (tra cui Porsche e Mercedes) e team NASCAR rispetto a qualsiasi altro marchio.

Quindi, se stai cercando un olio motore che ti durerà molti chilometri, il MOBIL Super 3000 X1 è la scelta migliore. Questo olio sintetico economico e di buona qualità aiuta a prevenire l'accumulo di morchie, ha migliori proprietà di lubrificazione per avviamento a freddo e funziona in un ampio intervallo di temperature.

Questo prodotto ha una valutazione elevata (4,7 su 5) su Yandex.Market, dove viene elogiato per il suo buon rapporto qualità-prezzo. Il motore con questo olio funziona silenziosamente, è pulito dall'interno ed è facile da avviare in inverno e in estate.

professionisti: prezzo basso con prodotto di alta qualità.

Svantaggi: spesso contraffatti, ci sono spesso lamentele riguardo alla fuoriuscita di olio durante il trasporto.

2.ZIC X9 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• Classe SN API
• tolleranze: MB-Approval 229.5; VW 502.00 / 505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226,5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296

Questo olio motore del marchio coreano ZIC mantiene perfettamente il motore anche sotto carichi elevati. Ha un buon indice di viscosità (14 a 100 gradi), scarti bassi e numero base 9,52, che indica le elevate proprietà detergenti e neutralizzanti del prodotto.

L'olio contiene additivi antiusura a base di fosforo e zinco, additivi di calcio che ne aumentano le proprietà detergenti, nonché boro, che previene la formazione di fuliggine, vernice e migliora le proprietà detergenti e disperdenti del prodotto.

professionisti: lava bene il motore, anche con un buon chilometraggio dell'auto, prezzo basso.

Svantaggi: no.

1. SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

• grado di viscosità 5W-30
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• approvazioni: MB 229.51, MB 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM, Chrysler MS-11106

Il miglior olio per motori diesel è formulato con la tecnologia Shell PurePlus per proteggere in modo affidabile il motore dalla morchia. Inoltre, ha caratteristiche di bassa viscosità e basso attrito, con un risparmio di carburante fino all'1,7%.

Inoltre, questo olio premium, secondo il produttore, protegge i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e aiuta a mantenere puliti i filtri antiparticolato diesel.

Gli appassionati di auto russi che usano SHELL Helix Ultra per le loro auto scrivono che le auto sono più silenziose con questo olio, iniziano bene al gelo e hanno buone proprietà detergenti.

professionisti: produttore affidabile, incisione laser e codice sotto l'etichetta consentono di verificare velocemente l'autenticità del prodotto, ottimo rapporto qualità prezzo.

Svantaggi: no.

Classificazione degli oli sintetici per motori turbocompressi

4. Ravenol FDS SAE 5W-30

• grado di viscosità 5W-30
• olio motore sintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe API SL
• tolleranze: Ford WSS-M2C913-D (copre i requisiti 913-A / -B / -C), Renault RN 0700, Fiat 9.55535-G1, Ford Ford WSS-M2C913-C, Jaguar, Land Rover STJLR.03.5003

Ravenol, un'azienda tedesca, produce una gamma di oli sintetici in grado di resistere alla pressione generata da un veicolo ad alte prestazioni. E forse il suo miglior prodotto per i motori turbocompressi è l'olio a base di polialfaolefine Ravenol FDS.

Contiene tungsteno, questa soluzione può ridurre l'attrito e l'usura del motore e migliorare notevolmente l'efficienza meccanica. L'olio fornisce una pellicola ermetica anche durante l'avviamento a freddo, protegge in modo affidabile dalla corrosione e ha buone proprietà a bassa temperatura. Il prodotto Ravenol non è economico, ma il prezzo è pienamente giustificato dalla sua alta qualità.

professionisti: basso spreco, eccellenti proprietà detergenti, garantisce un funzionamento regolare e silenzioso del motore.

Svantaggi: solo prezzo.

3. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

• grado di viscosità 5W-30
• olio motore sintetico
• motore: benzina, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• Classe ILSAC GF-5
• tolleranze: Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395

Questo olio è resistente all'ispessimento ad alte temperature e fornirà la necessaria protezione del motore anche dopo diverse migliaia di chilometri di utilizzo.

Petro-Canada Oil and Gas Corporation è specializzata nella produzione di oli che superano la concorrenza quando si tratta di proteggere parti vitali del motore da morchie e addensanti ossidativi.

Supreme Synthetic 5W-30 è stato sottoposto a una purificazione complessa a più stadi, che viene utilizzata solo nello stabilimento di produzione, e conserva le sue proprietà utili per lungo tempo, il che consente di utilizzare l'olio per un lungo periodo - fino a 7 mila chilometri.

professionisti: avviamento facile con tempo freddo, raramente si trovano falsi, poiché il marchio non è molto conosciuto in Russia, il motore funziona in modo fluido e silenzioso.

Svantaggi: no.

2. SHELL Helix HX7 5W-40

• grado di viscosità 5W-40
• olio motore semisintetico
• motore: benzina o diesel, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• approvazioni: Fiat 9.55535-M2, MB-Approval 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00

Uno dei migliori oli per un'autovettura è stato uno dei campioni testati dagli esperti dell'Istituto di ricerca MASMA. Durante i test ha mostrato buone proprietà antiossidanti, cedendo il palmo solo all'olio Nanoprotec, ed è anche entrato tra i primi tre per proprietà lubrificanti, nella classe di prodotto A3 / B4.

Nota: SHELL Helix HX7 5W-40 appartiene agli oli motore semisintetici, tuttavia non è inferiore alle sue controparti sintetiche. Il produttore lo ha fornito con una moderna confezione di additivi Active Cleansing, che puliscono delicatamente il motore. E la base minerale è composta da gas naturale utilizzando la tecnologia proprietaria SHELL PurePlus, che garantisce prodotti di alta qualità.

professionisti: prezzo basso con buona qualità, piccoli fumi, pacchetto di additivi efficace.

Svantaggi: no.

1. IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

• grado di viscosità 5W-30
• olio motore sintetico
• motore: benzina, quattro tempi
• adatto per motori turbocompressi
• Classe SN API
• tolleranze: ILSAC GF-5

Questo è il miglior olio per motori asiatici turbocompressi, esigenti sulla qualità del "cibo".È formulato con molibdeno organico per ridurre l'attrito, proteggendo così il motore dall'usura, riducendo la rumorosità e risparmiando carburante.

La qualità giapponese garantisce il rispetto di tutte le caratteristiche dichiarate, comprese le proprietà di lavaggio e neutralizzazione impeccabili. Allo stesso tempo, IDEMITSU Zepro Touring non teme le gelate russe e fornisce un avvio del motore senza ostacoli a basse temperature fino a meno 36 ° C.

Quando si guida in modalità città, negli ingorghi, si consiglia di cambiare l'olio dopo 5000 chilometri.

professionisti: quasi totale assenza di sprechi, ottima detergenza.

Svantaggi: prezzo.