Nonostante il gelo, si avvicina il momento di preparare l'auto per la bella stagione. Dopo alcuni mesi, dovrai cambiare gli pneumatici invernali con quelli estivi. Principali esperti condotti test sugli pneumatici estivi per il 2013pubblicando i tuoi consigli.
Sulla base di queste raccomandazioni, il nostro valutazione dei migliori pneumatici estivi del 2013... La top ten include pneumatici di diverse categorie di prezzo, ma ogni pneumatico offre un'esperienza di guida sicura e confortevole.
Questo articolo non è aggiornato. Leggere valutazione degli pneumatici estivi 2014 anno. Test della gomma e tabella riassuntiva dei risultati.
Analizzando il costo degli pneumatici, abbiamo optato per la misura di pneumatico più popolare tra i proprietari russi di auto straniere: 205 / 55R16. Il prezzo per pneumatici di queste dimensioni è indicato per ogni partecipante alla valutazione.
Ci proponiamo di vedere valutazione degli pneumatici invernali 2013-2014.
10.Barum Bravuris 2
Il costo di un pneumatico è di circa 5 mila rubli. Gli pneumatici presentano un disegno del battistrada asimmetrico. Il silicio è incluso nella mescola di gomma, che ottimizza il comportamento dell'auto sul bagnato e riduce la resistenza al rotolamento. Rispetto al Bravuris 1, i nuovi pneumatici estivi offrono uno spazio di frenata inferiore del 5% su fondo bagnato e caratteristiche di manovrabilità migliori del 4%.
9. Federal SS595
Il costo è di circa 3 mila rubli. L'originale disegno del battistrada a forma di V offre la massima aderenza e una manovrabilità precisa in tutte le condizioni. Federal è uno dei migliori marchi nel segmento low cost.
8. Yokohama AC02 C
Unità 2. Il costo è di circa 4 mila rubli. L'olio di arancio è stato aggiunto alla mescola di gomma per migliorare la presa e le prestazioni ambientali. Gli pneumatici sono caratterizzati da bassi livelli di rumorosità e garantiscono un'ottima manovrabilità della vettura.
7. Pirelli Cinturato P1
Il costo è di circa 4 mila rubli. Rispetto ai pneumatici più vecchi, il Cinturato P1 2013 riduce il consumo di carburante del 4% e il livello di rumorosità fino al 30%, afferma il produttore.
6. Risparmio energetico Michelin
Il costo è di poco inferiore a 4 mila rubli. Secondo i test di T? V S? D Automotive, questi pneumatici dureranno in media 10.000 km in più rispetto alla maggior parte dei loro compagni di classe. Gli pneumatici Energy Saver hanno uno dei migliori valori di resistenza al rotolamento.
5. Toyo Proxes C1S
Il costo è di circa 4 mila rubli. Rispetto alla precedente modifica, il nuovo modello ha una ridotta resistenza al rotolamento. Il nuovo disegno del battistrada e la parete antirumore rendono la guida sicura e confortevole allo stesso tempo.
4. Kumho Solus KH17
Il costo è di circa 3500 rubli. Questi pneumatici di classe comfort offrono una buona aderenza, bassi livelli di rumorosità e un'eccellente maneggevolezza. Gli esperti Za Rulem notano l'efficienza del carburante di questo modello di pneumatico.
3. Toyo Proxes CF1
Il costo è di circa 4 mila rubli. Il modello che chiude i tre leader tra gli pneumatici inclusi nel Valutazione pneumatici estivi 2013, ha sostituito i popolari pneumatici TOYO R610. I battistrada asimmetrici in gomma superano il suo predecessore in termini di rumore, comfort e maneggevolezza.
2. Nokian Hakka Green
Il costo è leggermente superiore a 3.500 rubli. Il prefisso "Green" nel nome degli pneumatici testimonia la loro elevata sicurezza ambientale. Inoltre, gli esperti notano un elevato livello di aderenza, nessun effetto di fusione anche sull'asfalto più caldo e una bassa resistenza al rotolamento.
1. Michelin Energy XM2
I migliori pneumatici estivi nel 2013 costa circa 5 mila rubli per pneumatico.Il produttore caratterizza questo modello come ideale per i paesi in via di sviluppo con strade dissestate. Gli pneumatici sono caratterizzati da una maggiore durata e una bassa resistenza al rotolamento. Il design unico del fianco consente agli pneumatici di superare cordoli e buche stradali senza perdite. L'XM2 ha una durata del 20% in più rispetto al Michelin Energy Saver.