Le strade sono necessarie per lo sviluppo dell'economia, della cultura, della sfera sociale, garantendo la sicurezza dello Stato. Il funzionamento competente delle autostrade garantisce un movimento continuo e sicuro di veicoli e pedoni, indipendentemente dalla stagione, aumentando la vita utile della strada a costi minimi.
Un'autostrada non è costituita solo da un manto stradale, pertanto, per la sua costruzione e manutenzione, è necessario eseguire periodicamente molti lavori che richiedono significativi investimenti di capitale.
10. Tunnel di Lerdal (Norvegia) - $ 7 milioni / km
La lunghezza del tunnel non è inferiore a 24,5 chilometri, il che lo rende il tunnel più lungo del mondo! Questo tratto della strada di montagna collega Oslo e Bergen. Ma è diventato famoso non solo per il suo chilometraggio: l'intero tunnel è dotato di un'illuminazione speciale, che cambia continuamente colore. Inoltre, dispone anche di aree di sosta per i conducenti. Tutti questi lussi sono stati organizzati in modo che i conducenti non abbiano la sensazione inquietante di uno spazio chiuso.
9. La pista nella città di Everett (USA) - 8,85 milioni di dollari / km
Il nono posto nella nostra classifica è una delle autostrade più lunghe (sia in lunghezza che in larghezza) al mondo. Questo percorso è un'autostrada a tre corsie lunga 27 km. Il suo scopo è collegare aree remote dello stato di Washington, nell'ovest dell'America.
8. Superstrade (Germania) - $ 20 milioni / km
L'attrazione principale della Germania sono le strade. Strade di città e villaggi e, naturalmente, le loro famose autostrade. Ad esempio, su un tratto di una delle strade, lungo 2,4 chilometri, il vecchio strato superiore di asfalto è stato sostituito da asfalto fonoassorbente, dello spessore di circa 7 cm.Oltre al fatto che vengono stanziate somme semplicemente favolose dal bilancio statale per la costruzione di strade di alta classe, i tedeschi non dimenticano quando tutto questo per prendersi cura dell'ambiente. Un fatto interessante: su tali strade, gli ingorghi sono un'eccezione rara, a causa della superficie stradale di alta qualità, che accelera il movimento delle auto.
7. Bypass road a Sochi (Russia) - 26-30 milioni di dollari / km
La costruzione di questa tangenziale è iniziata nel 1988 ed è durata fino al 2009. Oggi la strada è in fase di progetto - secondo l'idea degli ingegneri, si prevede di essere notevolmente allungata. Ora la sua lunghezza è di 18 chilometri.
6. Autotunnel a Granite Mountain (Svizzera) - 54,2 milioni di USD / km
Il tunnel più costoso della Svizzera. Durante la posa, sono stati spesi circa 40 milioni di euro per ogni chilometro, nonostante il fatto che l'autotunnel abbia una sola corsia per il movimento.Questo costo elevato è spiegato dal fatto che la roccia predominante della montagna attraverso la quale è stata costruita questa sezione dell'autostrada è il granito, ed è molto difficile lavorarci, sono necessarie attrezzature costose speciali.
5.KAD a San Pietroburgo (Russia) - 55,24 milioni di dollari / km
La tangenziale di San Pietroburgo "gira" intorno all'intera città e in generale ha una lunghezza di 142 chilometri. Nel suo serbatoio, la strada ha da 4 a 8 corsie e il prezzo per ogni sezione varia a seconda delle condizioni e delle caratteristiche del terreno. Il vantaggio principale della tangenziale è che riduce notevolmente i tempi di percorrenza.
4. Autostrada tra Changje e Jishou (Cina) - $ 71 milioni / km
In Cina, le strade sono considerate uno strumento importante per rafforzare la statualità, quindi grande attenzione viene prestata alla loro costruzione e funzionamento. Delle strade costruite negli ultimi due anni, il costo minimo di un chilometro dell'autostrada è di circa $ 1,99 milioni (parte dell'autostrada nel nord-ovest della Cina), il massimo è di circa $ 71,16 milioni (Changde-Jishou Expressway). Questa autostrada è un ponte su un'enorme gola di montagna. La domanda su quale sia la maggior parte dei costi scompare all'istante.
3. Boston Highway (USA) - 117,5 milioni di $ / km
Le prime tre strade più costose del mondo sono classificate dalla strada più costosa degli Stati Uniti. Il suo alto costo è dovuto al fatto che l'intera regione di Boston ha dovuto essere ricostruita per costruirla. Per scaricare il carico del traffico è stato necessario adeguare il layout del centro erigendo un gran numero di ponti e gallerie.
2. Pista olimpica Adler-Krasnaya Polyana (Russia) - 140 milioni di dollari / km
Sorprendentemente, tra 139 paesi in termini di condizioni stradali, la Russia occupa il 125 ° posto, anche se sono stanziati 8.038 euro per la loro manutenzione per 1 chilometro di percorso, esattamente la stessa quantità della Finlandia, che occupa il 13 ° posto. Allo stesso tempo, sono stati presi in considerazione anche i costi delle strade comunali. Oggi la strada più costosa del mondo è la strada Adler - Yasnaya Polyana. Per la sua costruzione furono spesi 227 miliardi di rubli. Poiché la sua lunghezza è di tutti i 48 chilometri, il costo di un chilometro di questa strada è di circa $ 140 milioni.
1. Circonvallazione intorno a Mosca (Russia): 578 milioni di USD / km
Le strade russe potrebbero non essere le migliori al mondo, ma sono le più costose. Naturalmente, una ragione dubbia di orgoglio, ma cos'è - cioè. Il famoso MKAD diventa il leader della nostra classifica. Ha una storia molto interessante. Dopo aver costruito i primi 30 chilometri del quarto anello di trasporto, funzionari e ingegneri si sono resi conto che semplicemente non c'erano abbastanza soldi per implementare un simile progetto. Pertanto, si è deciso di ricostruire i singoli interscambi e collegarli in un unico anello.
La manutenzione stradale gioca un ruolo molto importante nel mantenimento della manutenzione stradale. A causa dell'aumento del traffico, è necessario monitorare costantemente la situazione sulle strade durante tutto l'anno. Ma anche tutte le misure adottate non possono escludere il verificarsi di emergenze, per questo va ricordato che la responsabilità del mantenimento del normale flusso di traffico ricade non solo sui servizi di manutenzione stradale, ma anche sugli stessi conducenti.