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I progetti di costruzione più costosi al mondo

I progetti di costruzione sono costosi e i progetti più ambiziosi possono costare miliardi di rubli o addirittura dollari. Gli esperti della società britannica di costruzioni e ingegneria MTX Contracts e del Finch Group, specializzato nel settore immobiliare, hanno calcolato quanto sono costati i 10 progetti di costruzione più costosi al mondo.

10. Tunnel sotto la Manica (noto anche come Eurotunnel)

2srkx2snCosto: 22,4 miliardi di dollari.

Questo tunnel si estende per 50 450 metri, collegando il Regno Unito con la Francia. Inoltre, 39 chilometri del tunnel passano sott'acqua, un record per tali strutture.

Nel corso dei lavori, i costruttori hanno sequestrato 8 milioni di metri cubi di roccia. I francesi lo mischiarono con l'acqua e lo rimandarono in mare. Ma gli inglesi hanno creato un mantello artificiale di Shakespeare dalla roccia scavata, sul quale hanno successivamente allestito un parco.

I costi di costruzione sono stati dell'80% più alti del previsto a causa dei requisiti ambientali e di sicurezza sempre crescenti. Il progetto è iniziato nel 1988 ed è stato completato nel 1994.

Secondo i membri dell'American Society of Civil Engineers, l'Eurotunnel è una delle sette meraviglie del mondo moderno.

9. Great Boston Tunnel

2e3kmbtoIl costo è di oltre 23 miliardi di dollari.

Alla fine del XX secolo, Boston, come la maggior parte delle megalopoli del mondo, soffriva di un'abbondanza di automobili. L'intera città era periodicamente bloccata negli ingorghi. La soluzione a questo problema è stata la costruzione del Big Dig - il "Big Trench" o, secondo il nome ufficiale, il Big Boston Tunnel.

Più di 5.000 persone hanno partecipato alla costruzione del tunnel a 8 corsie. È curioso che durante l'attuazione di un progetto così ampio, non sia stata distrutta una sola casa.

Il progetto è stato completato l'ultimo giorno del 2007, con dieci anni di ritardo rispetto alla pianificazione, ed è costato diversi milioni di dollari in più del previsto.

8. Aeroporto internazionale del Kansai

z5r2kgraIl costo di costruzione è di 29 miliardi di dollari.

Uno di gli aeroporti più insoliti del mondo si trova nella seconda città più grande del Giappone, Osaka. Si basa su un'isola artificiale, il che la rende immune ai terremoti, che non sono rari in Giappone. Un ponte di tre chilometri collega Kansai con la città.

La maggior parte del budget è stato speso per colonne di supporto in metallo e altri elementi di supporto.

7. Ferrovia ad alta velocità della California

wjtqkx5kIl prezzo del progetto è di $ 33 miliardi.

La costruzione della ferrovia ad alta velocità in California, lunga circa 837 chilometri, è iniziata nel 2015 e doveva essere completata nel 2020. Avrebbe dovuto collegare Los Angeles a San Francisco. Successivamente, il budget è aumentato a $ 77 miliardi e il tempo di costruzione è stato posticipato di altri 13 anni, fino al 2033.

Tuttavia, nel 2019, il governatore della California Gavin Newsom ha annunciato che stava abbandonando uno dei progetti di costruzione più costosi di oggi e sposterà tutta l'attenzione sulla costruzione di una sezione di 275 chilometri della linea nella California Valley. In futuro, questo sito potrebbe essere incluso in un progetto su scala più ampia.

6. Songdo International Business District

blmwu2v5Costa $ 40 miliardi.

È una "città intelligente" costruita da zero su 600 ettari di isola bonificata, a 65 km da Seoul. Attualmente è il più grande progetto di investimento di successo per investitori immobiliari privati. Il 61% dell'investimento totale appartiene alla società americana Gale International, il 30% - la sudcoreana Posco e il 9% - l'americana Morgan Stanley.

L'ultima tecnologia consente ai residenti di Songdo di videoconferenze con i loro vicini, mentre i sensori situati in ogni edificio e per strada raccolgono informazioni per regolare l'illuminazione stradale, avvisare le autorità di comportamenti criminali o informare i passeggeri quando è previsto il prossimo autobus.

Il Songdo Business District è stato istituito per attirare imprenditori e turisti dal vicino aeroporto internazionale di Incheon. Si prevede di creare copie di attrazioni di altre città, incluso Central Park, con cervi e conigli.

5. Dubiland

33syuyzoQuesto parco divertimenti vale oltre $ 76 miliardi.

Un ambizioso progetto per il tempo libero che, sebbene incompiuto, è uno dei progetti di costruzione più costosi al mondo. Se Dubai ha deciso che ha bisogno di un'attrazione orientata alla famiglia, allora non reggerà il prezzo.

Dubiland dovrebbe aprire prima della fine del 2020. Diventerà il luogo di intrattenimento più grande e costoso del mondo con elementi di design basati sul folclore arabo, oltre a un parco a tema Disney e un cinema IMAX. Anche sul suo territorio saranno presenti copie dei monumenti più famosi al mondo, tra cui il Taj Mahal e la Torre Eiffel.

4. Città economica di Re Abdullah

xzw3wd2bSi prevede di stanziare da 80 a 100 miliardi di dollari per la costruzione.

Questa città, che non è ancora completa a metà, sarà leggermente più grande di Washington, DC e ospiterà 2 milioni di persone. A un'ora di macchina dalla Mecca, diventerà una delle principali attrazioni turistiche dell'Arabia Saudita, con ville, un enorme aeroporto, nonché università e il porto più moderno della regione.

La città è stata concepita dal re Abdullah (ora deceduto) come base per diversificare l'economia del paese. Invece del petrolio, EGoKA ha dovuto fare affidamento sullo sviluppo dell'industria, dei trasporti e dei servizi. Sul suo territorio con una superficie di 173 mq. km si prevedeva di creare 1 milione di posti di lavoro.

Tuttavia, finora, non sono ancora arrivate grandi attività nella meravigliosa città, in cui sono già stati costruiti 90 km di strade.

3. giacimento di petrolio e gas di Kashagan

e0e42v0qLo sviluppo del campo è costato 116 miliardi di dollari.

Una società operativa congiunta North Caspian Operating Company sta lavorando allo sviluppo del più grande giacimento petrolifero del Mar Caspio, che comprende 7 società di diversi paesi.

Oltre a creare isole artificiali per lo sviluppo del giacimento, c'erano molte difficoltà nella costruzione, inclusi problemi nella perforazione sotto i giacimenti petroliferi ad alta pressione. Le riserve di petrolio di questo giacimento sono stimate in 1,5-10,5 miliardi di tonnellate.

2. Stazione spaziale internazionale

rlhw5y5jIl prezzo è di $ 160 miliardi.

Questo progetto è internazionale non solo nel nome, ma anche nell'essenza. Il costo della stazione spaziale, che ai prezzi odierni sarebbe di 160 miliardi di dollari, è stato suddiviso tra 14 paesi.

La ISS, costruita sulla Terra e assemblata nello spazio, dovrebbe finalmente "ritirarsi" nel 2020, 26 anni dopo la sua creazione. Come allontanarsi dalla stazione spaziale? Schiantarsi nell'oceano. Questo è un modo per annegare miliardi di "presidenti sempreverdi".

1. National Interstate and Defense Highway System

4qgdfrqnIl costo totale del progetto è di 459 miliardi di dollari.

La costruzione di nuove rotte e lo sviluppo di quelle vecchie per servire il sistema autostradale interstatale iniziò nel 1956 sotto il presidente Dwight D. Eisenhower.

Sebbene l'Interstate Highway System fosse in costruzione notevolmente in ritardo rispetto al programma e oltre il budget, ha raggiunto ciò per cui era stato progettato. È stata creata un'efficiente rete di trasporti che, in caso di emergenza, ha garantito il rapido trasferimento di militari e civili nel luogo desiderato.

Il progetto di costruzione più costoso in Russia - Power of Siberia

0vrllehfIl progetto di costruzione congiunto di Gazprom e la società cinese di petrolio e gas CNPC è stato creato per fornire gas russo dal campo Chayandinskoye in Yakutia al territorio di Primorsky e alla Cina.

Inizialmente, si prevedeva di spendere 800 miliardi di rubli per Power of Siberia, ma poi l'importo del progetto è stato rivisto al rialzo - fino a 1,1 trilioni di rubli. La lunghezza del gasdotto era di circa 3.000 km e la capacità di esportazione era di 38 miliardi di metri cubi. metri all'anno.

I lavori di posa del gasdotto sono stati eseguiti in condizioni difficili, perché il suo percorso attraversa aree permafrost, sismicamente attive, montuose e umide. E la temperatura minima assoluta nel territorio in cui passa il Potere della Siberia è di meno 62 gradi nella Repubblica di Sakha (Yakutia).

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