Il sito "Ugona.net" ha compilato un elenco delle auto più popolari tra i ladri d'auto in Russia. Come l'anno precedente, le auto popolari sono in testa per numero di auto rubate, che possono poi essere facilmente rivendute "a mano".
Quindi, se sei un felice proprietario di un'auto LADA, Toyota o Hyundai, fai attenzione. Le tue possibilità di essere ferito dal crimine sono più alte di quelle degli altri proprietari di auto. E il peggio è per i proprietari di "Lada" - il marchio più venduto con cambio manuale in Russia... Secondo le statistiche della polizia stradale, su cui sono stati guidati i compilatori di valutazioni, questa è l'auto domestica più rubata. I modelli di questo marchio rappresentano quasi un terzo (5.655 casi) di tutte le auto rubate nel 2018. Criminali in particolare come LADA 2107 e "sixes".
Le 10 auto straniere più rubate in Russia
10. Renault Duster - 222 furti.
9. Mazda CX-5 - 238 furti.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 furti.
7. Renault Logan - 282 furti.
6. Toyota Corolla - 300 furti
5. Toyota RAV4 - 317 furti.
4. Ford Focus - 463 furti.
3. Toyota Camry (uno dei auto più economiche) - 695 furti.
2. Kia Rio - 976 furti.
1. Hyundai Solaris - 1265 furti.
I proprietari di LADA Xray si sentono più a loro agio: nell'ultimo anno sono stati registrati solo 13 episodi di furto di un'auto di questo marchio.
Auto dal peso specifico dei furti (il numero di casi per 1000 auto di questo marchio)
9. Samara 13 - 0.6 furti.
8. Priora - 0.6 furti.
7. VAZ-2103 - 0.6 furti.
6. SUV Lexus LX - 3.3 furti.
5. Cadillac Escalade - 4.1 furti.
4. Lexus ES - 4.1 furti.
3. Genesis G80 - 4.7 furti.
2. Nissan GT-R - 6.2 furti.
1. Volga-21 - 12.5 dirottamenti.
Statistiche complete del modello
I principali metodi utilizzati dai dirottatori e come contrastarli
Esistono molti modi per rubare un'auto: dalla tradizionale connessione di due fili a un sofisticato attacco informatico.
Meccanico
Il modo più semplice è quando un ladro apre manualmente la serratura con una chiave principale o una vite speciale, oppure, utilizzando un cuscino pneumatico, spinge una porta o un cofano. E sì, sì, come nei vecchi film, collega due fili.
Come contrastare questo: equipaggia il tuo cavallo di ferro con un moderno dispositivo di sicurezza.
Allarme "malfunzionamento"
Ma se l'allarme è attivo ed è impossibile neutralizzarlo, i dirottatori possono utilizzare una tattica diversa, in vari modi per provocare l'attivazione del sistema di sicurezza. Questo di solito accade di notte, i vicini sono indignati e il proprietario infastidito spegne l'allarme. Il risultato è prevedibile.
Come contrastare questo: dotare l'auto di un sistema di sicurezza più avanzato, con la possibilità di allertare, disabilitare il segnale e bloccare e / o immobilizzatore.
Fattore umano
I ladri corrompono le guardie del parcheggio o negoziano con un rivenditore / addetto all'assistenza per eseguire le manipolazioni di cui hanno bisogno. Ad esempio, hanno chiuso un occhio a persone non autorizzate che entravano nel territorio o hanno utilizzato un dispositivo per intercettare il segnale dal portachiavi.Alcuni corrompono anche i conducenti dei carri attrezzi in modo che raccolgano l'auto di cui hanno bisogno i dirottatori e la portino in un luogo tranquillo dove sarà privato di tutti i sistemi di sicurezza.
Come contrastare questo: ahimè, praticamente niente. Non resta che dotare il veicolo di un dispositivo di localizzazione per facilitarne la ricerca in futuro. E quando acquisti un'auto, assicurati di riprogrammare tutti i portachiavi.
Relè di segnale
Di regola, l'accesso senza chiave è organizzato in modo abbastanza semplice: il portachiavi emette un segnale radio, "comprensibile" per l'auto, a breve distanza, letteralmente un metro o due. Quando il veicolo corrispondente si trova a questa distanza, il ricevitore dell'auto riconosce il segnale, le porte vengono sbloccate e l'auto si avvia.
I dirottatori che utilizzano il metodo di ritrasmissione utilizzano trasmettitori wireless per leggere e trasmettere il segnale dal portachiavi al ricevitore nelle mani di un complice che è vicino all'auto. E non appena è all'interno dell'auto, è possibile ripetere l'operazione per avviare il motore; i sistemi senza chiave richiedono che il portachiavi sia all'interno quando si avvia l'auto.
È vero, per questo un ladro deve avvicinarsi abbastanza alla fonte del segnale "corretto" - o alla porta d'ingresso, o alla finestra, o stare non lontano dal proprietario in luoghi pubblici. Un complice può essere lontano quanto vuoi (fino a un chilometro).
Come contrastare questo: molti proprietari di auto acquistano contenitori speciali per tali portachiavi che bloccano completamente il segnale. Inoltre, alcuni tasti possono essere disattivati.
Soppressione del segnale
Per questo, viene utilizzato un dispositivo speciale che sopprime le onde emesse dal portachiavi quando il proprietario cerca di bloccare il motore e chiudere le portiere dell'auto. Il gadget può essere nella tasca del dirottatore o nascosto tra i cespugli vicino a un parcheggio o una strada.
Quando il proprietario preme il pulsante di blocco sul portachiavi, non accade nulla a causa di interferenze, le porte non sono bloccate e gli intrusi possono entrare facilmente.
Come evitarlo: ogni volta che esci dall'auto, controlla se l'indicatore lampeggia, se suona il suono di una serratura bloccabile. In caso contrario, qualcosa non va.
Prescrivere un nuovo segnale attraverso il connettore diagnostico
Ogni auto prodotta nel decennio precedente ha un connettore diagnostico; di regola, si trova nell'area del piantone dello sterzo, solitamente leggermente più in basso.
I pirati informatici hanno sviluppato un dispositivo che si collega a questa porta, scarica il software che scrive un nuovo segnale ed emula un portachiavi nelle vicinanze. Non ci vuole assolutamente niente - 14 secondi. E il costo di un tale dispositivo su Internet è di $ 15.
Come contrastare questo: il buon vecchio blocco sul piantone dello sterzo e un ulteriore blocco del connettore diagnostico aiuteranno.
Trovare il proprietario accanto all'auto
Se il proprietario non ha fretta di allontanarsi dall'auto, i ladri possono controllare discretamente le maniglie delle porte per vedere se si aprono. E poi è già una questione di tecnologia: o hackerare l'auto attraverso il connettore diagnostico, o logorare i nervi del proprietario, estraendone tutto ciò che è prezioso.
A proposito, anche se un automobilista riesce a evitare l'attenzione degli intrusi, ci sono alte probabilità che una batteria scarica al ritorno. Tenere la chiave a portata di mano mantiene i sistemi elettronici in standby (e consumo di energia).
Come contrastare questo: utilizzare un dispositivo speciale che monitora le azioni eseguite dalla macchina e, in caso di qualcosa di non standard, ne informa il proprietario. E se l'auto è stata rubata, sarà più facile ritrovarla.
Intercettazione del codice
In teoria, quando il proprietario chiude le porte, il segnale proveniente dal portachiavi può essere letto da un apposito dispositivo. Decodifica ed emula questo segnale, consentendo al dirottatore di entrare in macchina, avviarlo e allontanarsi a distanze brillanti.
Tuttavia, ora questo metodo non è praticamente utilizzato a causa dell'elevata complessità di crittografia del segnale emesso dal portachiavi.
Hacking di un'applicazione per computer
Più proprietari utilizzano un'app per smartphone per sbloccare la propria auto, più popolare diventa questo metodo. Un virus viene lanciato nello smartphone del proprietario, che presenta la password dell'applicazione ai ladri su un piatto d'argento. E mettendo lo stesso sul tuo smartphone, accedere e aprire le portiere dell'auto è una questione semplice.
Come contrastare questo: rispettare le norme di sicurezza del computer e installare regolarmente aggiornamenti al software del veicolo.
Per concludere con una nota ottimistica, nel 2018 si sono verificati 21.112 furti d'auto, un quinto in meno rispetto al 2017. Questo significa che finalmente i sistemi di sicurezza delle auto stanno diventando così affidabili che anche le case automobilistiche più avanzate non sono in grado di resistergli? O è solo che una crisi lenta sta influenzando il potere d'acquisto della popolazione, poiché ci sono meno auto ed è più difficile venderle? Questo è lasciato al lettore per decidere.