Tedesco ogni anno Unione delle ispezioni tecniche (TÜV) crea rapporti sulla difettosità di varie marche di auto. Ogni marca di auto che viene ispezionata deve essere controllata almeno 500 volte per entrare Valutazione di affidabilità TÜVquindi le statistiche sono abbastanza accurate. E il portale Internet automobilistico russo AvtoVzglyad ha analizzato un recente studio TÜV e ha scoperto quali marche di auto è meglio non acquistare per il funzionamento sulle strade russe. Gli esperti di AvtoVzglyad erano interessati ad auto relativamente "fresche" di 2-3 anni. Se hanno già riscontrato difetti tecnici, le loro condizioni peggioreranno solo con l '"età".
Ecco come appare prime 10 auto straniere più inaffidabili in Russia 2017 anno.
10. Volvo V70
La percentuale di macchine con difetti tecnici è del 10%.
Non si può dire che la V70 si guasti molto e spesso, però, è bastato il 10% delle auto “difettose” per entrare nella lista delle auto straniere usate più inaffidabili.
I problemi specifici del modello di solito si verificano in una trasmissione automatica dopo 100.000 chilometri. Il corpo valvola inizia lentamente a "morire", la cui sostituzione è costosa.
9. Peugeot 5008
La percentuale di vetture con difetti tecnici è del 10%.
Il nuovo giocatore nel campo del crossover russo presenta interni lussuosamente decorati, uno dei migliori della famiglia Peugeot. Con la messa a punto europea delle sospensioni, l'auto è ben controllata, ma gli esperti notano la sua debole capacità geometrica di cross-country. Peugeot 5008 si comporta con sicurezza solo su superfici dure e non goffrate.
I proprietari di auto segnalano un cattivo assemblaggio delle porte e frequenti inceppamenti di serrature e finestre, soprattutto in caso di pioggia. In inverno, le porte si congelano costantemente ed è meglio ingrassarle con grasso al silicone in anticipo. E quasi tutti i contatti di cablaggio aperti vengono rapidamente ossidati.
8. Hyundai i30
La percentuale di vetture con difetti tecnici è del 10,1%.
I punti deboli della berlina coreana sono l'isolamento e la ridotta altezza da terra. Ma tiene bene la strada, non ha pretese di manutenzione e si avvia bene in inverno. Le auto usate spesso devono cambiare i tubi dei freni, i montanti e le boccole stabilizzatrici e riparare il servosterzo elettrico.
7. Skoda Oktavia
È stato identificato il 10,2% delle macchine problematiche.
Un'auto senza pretese con un bagagliaio enorme, un basso consumo di carburante e un'elevata altezza da terra gode del meritato amore tra gli automobilisti russi. Tuttavia, accade che Skoda deluda il suo proprietario, e molto spesso ciò accade a causa della necessità di sostituire i giunti del CV, i cuscinetti delle ruote, la cinghia di distribuzione, gli ammortizzatori posteriori e il finecorsa della quinta porta.
6. Renault Kangoo
Questo marchio ha un tasso di fallimento del 10,3%.
Di cosa non sono soddisfatti i proprietari di questa vettura francese spaziosa, manovrabile e confortevole? Scarso isolamento acustico, materiali di bassa qualità per i rivestimenti interni e frequenti guasti al riscaldatore in vetro, al generatore e alla relativa puleggia (per i modelli diesel). Non possono vantare la durata dei montanti delle sospensioni anteriori e delle boccole della barra antirollio. Poiché le strade in Russia non differiscono per uniformità e scorrevolezza, la geometria delle ruote della Renault Kangoo soffre della guida su di esse, il che comporta una costosa riparazione del raggio.
5. Peugeot 308
Durante l'ispezione TÜV sono stati riscontrati difetti nel 10,9% delle vetture.
Comfort e bellezza: queste sono due qualità con cui l'elegante berlina Peugeot 308 si confronta favorevolmente con molti concorrenti.Ma con l'affidabilità di questo modello, le cose non sono brillanti. Secondo uno dei proprietari di auto, è pieno di "elettronica non necessaria", che spesso fallisce, il che costa al proprietario "un bel penny".
4. Renault Logan
Non hanno superato l'ispezione TÜV senza difetti - 12%.
Per la sua fascia di prezzo, la Logan è un'ottima macchina. Ha una sospensione perfettamente compatibile con le strade russe, che spesso sono più direzionali. I materiali di consumo non sono troppo costosi, c'è molto spazio all'interno dell'abitacolo e all'esterno l'auto sembra solida.
Tuttavia, i proprietari di Renault Logan spesso devono andare a sostituire l'ingranaggio di trasmissione della pompa dell'olio a causa della perdita di olio attraverso il paraolio anteriore, sostituire le punte dello sterzo, che iniziano a scricchiolare con il freddo estremo e sostituire la fasatura.
3. Renault Duster
L'ispezione TÜV ha rivelato difetti nel 12% delle auto.
Scusa, ma molto SUV popolare in Russia con una sospensione indistruttibile è tra le prime 3 auto di fabbricazione straniera più inaffidabili. I problemi più comuni con il suo motore. Le auto di questo marchio sono dotate di un motore a benzina da 1,6 o 2 litri o di un motore diesel da 1,5 litri. Molti proprietari si lamentano dei giri flottanti, delle bobine di accensione inaffidabili e di un sensore di posizione dell'albero motore.
Anche Renault Duster è molto esigente riguardo alla qualità del gasolio e il suo sistema di alimentazione si intasa rapidamente.
2. Citroen C5
L'auto è molto inaffidabile - 13% dei guasti.
Questo modello non è comune in Russia. Allo stesso tempo, ha molti vantaggi, tra cui: buona costruzione, interni confortevoli, guida molto fluida, eccellente stabilità direzionale e possibilità di modificare l'altezza da terra in un'ampia gamma. I modelli più costosi sono dotati di una sospensione idropneumatica, quelli economici sono dotati di una sospensione multi-link, la stessa della Peugeot 407.
La Citroen C5 manca anche di "punti dolenti". Questo è l'alto costo di riparazione o sostituzione della decantata idropneumatica, frequenti malfunzionamenti nel sistema di controllo del motore e problemi con le parti elettriche (finestrini, azionamenti dei sedili, ecc.) Una caratteristica sorprendente e spiacevole di un'auto è la capacità di rompere in modo uniforme, "lentamente" ma in modo stabile.
I suoi “colleghi” - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso e Berlingo - hanno un tasso di fallimento inferiore, circa il 10%.
1. Chevrolet Spark
Leader dell'anti-affidabilità: il 14% delle auto ha richiesto la riparazione in un'officina.
Sebbene questo marchio abbia già lasciato la Russia, le sue auto continuano a circolare sulle strade russe e vengono vendute sul mercato secondario. I punti di forza della Chevrolet Spark, secondo i proprietari, sono gli esterni e gli interni e un ottimo isolamento acustico. Tuttavia, a velocità superiori a 80 km / h, il comportamento dell'auto diventa instabile, inizia a essere lanciato. E una grande percentuale di auto con difetti identificati da tedeschi vigili suggerisce che non vale la pena acquistare una Spark usata, anche se era "guidata da una ragazza, rimessaggio garage".
Sei uno stupido. Gli esperti hanno criteri di valutazione specifici: il numero di guasti nel tempo. Ti piace un marchio in particolare. Anche se qui non stiamo parlando di marchi, ma di modelli.
Stupide statistiche, la Peugeot è una delle più g che esistono e Volvo, se non vuoi soldi, sarà sempre al 2 ° posto.
Giudizio sciocco. Se non risparmi i soldi, qualsiasi macchina andrà bene. E ovviamente non hai mai avuto una Peugeot.