Anche i grandi marchi automobilistici tendono ad essere sbagliati. Oggi abbiamo le prime 10 auto della nostra lista che non sono riuscite a raggiungere il mercato. E non importa quali trucchi scelgono i produttori, il consumatore non può essere ingannato. Dieci auto che presto dimenticheremo, se non lo avessimo già dimenticato, altre ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
La Lincoln Zephyr completamente memorabile è iniziata nel 2006 pensando ai giovani appassionati di auto di lusso in sostituzione della Lincoln LS a trazione posteriore.
Dopotutto, questo noioso modello a trazione integrale da 3,5 litri non poteva essere acquistato affatto. Questo è probabilmente il risultato delle sue vendite che sono state un flop ancora più grande del fallito tuffo di Stephen Feck alle Olimpiadi di Londra.
Successivamente, per evitare che lo Zephyr venisse completamente dimenticato, Lincoln decise di abbandonare i nomi propri, cambiando il nome del modello in MKZ (Mark Zet). Di conseguenza, lo Zephyr è stato venduto solo nell'anno modello 2006.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
Venduta tra il 1995 e il 1998, e poi eliminata senza tante cerimonie dalla formazione Nissan, la Nissan 200SX può essere paragonata a un ragazzino fragile in un torneo di calcio.
Dotata di trazione anteriore con un pomello del cambio come carta vincente, la 200SX sembrava ridicola e sciocca rispetto alla 240SX a trazione posteriore.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
Questo è ciò che accade quando due modelli - il PT Cruiser e il Dodge Durango - possono flirtare dopo aver bevuto troppi cocktail. Ma queste brutte auto possono essere vendute di tanto in tanto, quindi qual è il segreto di questi mostri?
A quel tempo, Chrysler era ancora in lutto per essere stato smorzato da Daimler. Non sorprende che ciò abbia influito sulla qualità dell'azienda e Aspen è stata una di quelle vittime.
Kia Borrego (Kia Borrego)
Prodotto dal 2008 al 2011, il Borrego era un SUV a tre file di Kia, inventato dall'ex capo progettista Audi Peter Schreier.
Sfortunatamente per Kia, nessuno voleva spendere $ 40.000 per comprare questo "whopper", se per gli stessi soldi si poteva ottenere una Toyota 4Runner o una Jeep Grand Cherokee. L'aumento dei prezzi del gas e la crisi del 2008 hanno solo aggravato la situazione.
Ford 500 (Ford 500)
La Ford 500 doveva essere una risposta alle berline a grandezza naturale rinnovate come la Toyota Avalon, ma non è riuscita a riparare i complessi difetti che sono stati rivelati nei modelli Crown Victoria e Taurus.
Piuttosto che creare qualcosa di veramente decente, l'approccio di Ford allo sviluppo di un'auto 500 è stato come un tentativo fallito di correggere gli errori precedenti.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
Il nome stesso del marchio Infiniti, famoso per le sue auto di lusso, allude al lusso, a un aspetto diverso dal resto. Sfortunatamente per la M45, che è una modifica ribattezzata della Nissan Gloria giapponese, assomigliava più a Snoopy dei fumetti dei Peanuts che a un'auto di lusso alla moda.
Introdotto in vendita solo nel 2003 e nel 2004, Infiniti è tornato dai designer per creare qualcosa di più in linea con l'idea del marchio. Questa è forse una delle poche auto della lista che ci mancherà davvero, poiché è difficile non avere un debole per una lussuosa berlina a trazione posteriore alimentata da un motore V8 da 340 CV. a partire dal.
Serie Saturn L (Serie Saturn L)
Alcuni Saturni avevano caratteristiche di progettazione razionali prima che fossero interrotti, ma questo non è il caso della serie L.
La Toyota Camry e la Honda Accord sono spesso accusate di essere troppo "insipide", ma rispetto alle auto della serie L, sembrano peperoncini piccanti.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Prima della berlina Genesis, gli sforzi di Hyundai per produrre auto di lusso si sono rivelati più dolorosi dei trattamenti canalari senza anestesia. L'XG350 ne è una testimonianza.
Aderendo alle stesse tecnologie a cui l'azienda aderisce oggi, l'auto era più larga, più lunga e più attrezzata rispetto ad altre auto di lusso in questa fascia di prezzo. Sfortunatamente, per molti, il nome Hyundai implica ancora l'economicità, il che riduce la popolarità delle sue auto.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus non aveva intenzione di rilasciare l'ES250. Replicando spudoratamente la Camry, è stata concepita come un tappabuchi per i concessionari in caso di mancata vendita dei modelli LS.
Ma i modelli LS erano in vendita, ma gli ES250 no, il che significava effettivamente che il fallimento di questa vettura a suo modo causò un certo successo per i modelli LS.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Studiando il "pedigree" di questo modello e svelando il suo complesso albero genealogico, si è scoperto che Suzuki Forenza aveva diversi nomi durante la sua esistenza nel mercato globale.
Dopo che il produttore di pneumatici coreano hankook ventus è stato incaricato di equipaggiare Daewoo con loro e ha potuto vendere i suoi modelli in America, Suzuki ha cercato di spingerli sotto il nome di Forenza. Le vendite sono iniziate nel 2004 e sono continuate fino al 2008, quando questo modello è stato sostituito dall'SX4.